Україна розглядає можливість запровадження системи штрафних балів для водіїв, що може суттєво змінити відповідальність за порушення правил дорожнього руху.

Ініціативу викладено у проекті закону № 14133, але поки що не затверджено, тому така система ще не діятиме.

Пропонований механізм передбачає нарахування балів за різні порушення правил дорожнього руху. Накопичення певної кількості балів може призвести до тимчасового позбавлення прав водія. Для водіїв зі стажем понад рік максимально допустимий поріг встановлено на рівні 15 балів. Для водіїв-початківців зі стажем менше року ліміт нижче — 10 балів.

Бали нараховуватимуться автоматично на підставі протоколів поліції або даних із камер відеоспостереження. Наприклад, такі порушення, як проїзд на червоне світло або перевищення швидкості, сумуватимуться.

Навіть якщо водій сплатить штраф за порушення, це буде лише фінансова сторона питання. Самі штрафні бали залишаться у його обліку.

Оформлення прав водія: скрін з відео

Згодом штрафи можуть бути зменшені лише у разі відсутності нових порушень або за участю у спеціальних освітніх програмах, спрямованих на покращення навичок водіння.

В рамках цієї моделі тривалий стаж керування не захистить від санкцій. Повторні порушення можуть призвести до позбавлення прав водія незалежно від стажу. Для відновлення прав водія порушникам доведеться заново складати теоретичний і практичний іспити з водіння, як і тим, хто складає іспит вперше.

Подібні системи вже діють у багатьох європейських країнах та покликані підвищити безпеку дорожнього руху шляхом запобігання систематичним порушенням.

Хоча обговорення щодо запровадження цього підходу в Україні продовжуються, правоохоронні органи наголошують, що ініціатива все ще перебуває на стадії законодавчого розгляду та ще не реалізована. Про будь-які майбутні зміни буде офіційно оголошено заздалегідь, щоб уникнути дезінформації серед водіїв.

Нагадаємо, водії, паливо стане "недоступним": бензин, дизель та автогаз рекордно подорожчають

Раніше «Українці» повідомляли, всі водії, велика увага: тепер це має бути у кожному автомобілі, інакше лихо